[摘要]新疆桥梁切割是在液压马达驱动下进行的,液压泵运转平越,并且可以通过高压油管远距离控制操作,所以切割过程中不但操作安全方便,而且震动和噪音很小,被切刻物体能在几乎无扰动的情况下被分离,桥梁切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却,并将研磨碎屑带走。在这过程为了工作的顺利进行,乌鲁木齐拆除公司提醒大家要注意以下几点。
桥梁切割要注意以下的六点新疆绳锯切割专家为你讲解
新疆桥梁切割是在液压马达驱动下进行的,液压泵运转平越,并且可以通过高压油管远距离控制操作,所以切割过程中不但操作安全方便,而且震动和噪音很小,被切刻物体能在几乎无扰动的情况下被分离,桥梁切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却,并将研磨碎屑带走。在这过程为了工作的顺利进行,提醒大家要注意以下几点:
1、主拱圈裂缝主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝,大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝,且多数为u形裂缝,多发生在拱顶前后大概10m范围内;横系梁裂缝。
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2、桥面伸缩缝损坏如果桥面清理不到位,导致大量硬物填入伸缩缝凹槽,在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外,在重车反复作用下,渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水,进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏,使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低,严重的甚至会引发交通事故。
3、主梁裂缝及主梁变形一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。
4、腹拱、立墙病害桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料,防水层质量较差,导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹,甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
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