冬天你真的会用沈阳空调吗？

作为老司机，冬天你真的会用沈阳空调吗？


这几天的气温真是让人瑟瑟发抖，走在路上手都不敢拿出来呀！进到车里第一件事情就是把沈阳空调打开，赶紧取取暖，但是干吹就是不热啊！直接导致在车里比在外面还冷.....

那么冬天车里到底该如何正确的使用呢？

首先开车的第一步是给车辆通电，大概半分钟时间，系统完成自检（自检对车辆很重要，建议不是十万火急的事，不要忽略）然后打火，待发动机的怠速转速稳定在1000转以内时，再准备启车。在仪表盘里找到水温表的信息，待水温表在60℃以上，再打开自动沈阳空调。

我们先介绍几个大家一般不怎么常用的小功能

1
  温度同步功能

1.如果只想前面2个温区同步，直接长按主驾驶侧的温度按钮（有些车型是按沈阳空调AUTO按键）
2.如果要同步3个温区，需要找到SYNC按键



2
 余热利用功能

大冬天的，大家有没有开车去机场或火车站接人的经历，到机场或火车站，去早了停在路边，熄火吧！车里太冷; 打火吧！传说中发动机容易积碳（如果在封闭的车库内打火，还有一氧化碳中毒的风险）。多纠结！咱们多温区沈阳空调的余热利用来帮你。
具体操作：
1.发动机熄火
2.长按主驾驶侧的温度调节按钮（A6L/A7/A8L的四温区沈阳空调是长按鼓风机按键）
3.沈阳空调会被打开，发动机的余热会源源不断的送到乘员室
4.此功能会在15分钟后失效（A6L/A7/A8L的四温区沈阳空调是30分钟后失效）





3
  阳光位置传感器

细心的朋友发现，在我们的前风挡下面有这么一个凸起，有啥用吗？这个叫阳光位置传感器，如下图所示，他可以识别到阳光照射的位置，然后调节相应侧的出风量，保持相应区域的沈阳空调温度。




4
  空气内循环模式

在市内或隧道内堵车时，我们的是不是把外面污浊的汽车尾气都循环进来了，是不是很不爽啊！咱们一般车内沈阳空调上都有一个空气内循环按键，可以手动开启（当然带有空气质量传感器的四温区沈阳空调可以自动开启）。小提示：此功能在使用30分钟后，会自动切换为外循环模式

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