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山东鹏辉智能科技有限公司专业的交通信号灯交通红绿灯厂家

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交警定制四种交通信号灯配时方案

发布于 2018年06月25日

[摘要]韩森路—公园南路交叉路口坐落韩森路中段,距东二环较近,是双“T”形路口,周边散布有多个校园、商场及小区,车流、人流密布,交通情况复杂。为处理路段交通问题,西安交警为路口定制了四种交通信号灯配时计划,确保路口通畅。
      韩森路—公园南路交叉路口坐落韩森路中段,距东二环较近,是双“T”形路口,周边散布有多个校园、商场及小区,车流、人流密布,交通情况复杂。为处理路段交通问题,西安交警为路口定制了四种交通信号灯配时计划,确保路口通畅。
      昨日上午10时许,记者在韩森路—公园南路交叉路口看到,由于道路规划原因,韩森路与公园南路共有东西两个交叉路口,且都为丁字路口,尽管此刻并不是顶峰期,但过往车流较大,行人过街需求也很大。
      交警支队次序处工程队民警刘杰介绍,根据这些现状,改造前交叉口没有,造成邻近交通冲突点多,行人过街困难,车辆在礼让过街行人时,也会造成通行不畅。
      为此,交警部门采纳增设交通信号灯、科学合理配时、优化交通安排等方法,处理这些交通问题。“主要建设韩森路—公园南路交叉口信号控制系统,共增设六组机动车交通信号灯、八组行人过街,满足各方向车流通行需求,规避直行、左转车流与过街行人的冲突,确保行人过街安全。”刘杰介绍,同时精密信号配时计划,规划早顶峰、平峰、晚顶峰、夜间四种配时计划,满足不同时段交通需求。此外,改变交叉口内公交车道标线,设置引导标志,引导社会车辆借道行进,提高交叉口通行能力,撤销交叉口部分人行横道。
      据了解,经西安交警一个多月的重复优化调整,交叉口通行效率得到改进,韩森路—公园南路交叉口的直行车量通过数从改进前的一小时1032辆提升至1854辆。