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查看更多>交通红绿灯厂家控制系统信号安全保障
发布于 2019年01月25日
[摘要]交通信号体系中无法完全扫除因为技能设备的缺陷在控制体系正常运转中发生的故障。这些故障包括无意中为相冲突的交通流同时显现绿灯或切换信号。
交通红绿灯控制体系信号安全保证来给你们介绍一下吧。
交通信号体系中无法完全扫除因为技能设备的缺陷在控制体系正常运转中发生的故障。这些故障包括无意中为相冲突的交通流同时显现绿灯或切换信号。信号故障、违背规矩的信号配时或显现矛盾的信号。应从交通工程的视点动身，决定是否必须对这些错误采纳防护办法。应自动记录与正常状况间的误差，以便能马上扫除问题。
防护方法依据或许出现问题的不同分为紧急、较紧急和不紧急三种状况。
紧急安全保证办法适用于体系异常状况会造成直接交通损害的所有状况。此时，交通信号体系应立即封闭。
因信号配时错误而发生能够承受程度内的交通风险状况，且各类交通流也能作出习惯反应时，则应采纳较紧迫的防护办法。运转方和建设者必须就是否采纳防护办法获得一致。每种状况的优缺点都必须从交通工程视点进行核对。
其他所有异常状况都属于不紧迫状况。这种状况不应激活信号安全保证办法，因为无论是在信号封闭后的无操控状况，仍是封闭过程自身都将对交通流发生潜在风险。
出现异常时设备内部的自矫正：例如，坚持绿灯间隔时间和最小绿灯时间，或转换到替换信号方案等，能够进步该交通信号体系的可用性。可通过冗余信号来削减发生体系封闭的或许性，如运用双反射器，行人信号灯运用双红灯。
交通信号体系中无法完全扫除因为技能设备的缺陷在控制体系正常运转中发生的故障。这些故障包括无意中为相冲突的交通流同时显现绿灯或切换信号。信号故障、违背规矩的信号配时或显现矛盾的信号。应从交通工程的视点动身，决定是否必须对这些错误采纳防护办法。应自动记录与正常状况间的误差，以便能马上扫除问题。
防护方法依据或许出现问题的不同分为紧急、较紧急和不紧急三种状况。
紧急安全保证办法适用于体系异常状况会造成直接交通损害的所有状况。此时，交通信号体系应立即封闭。
因信号配时错误而发生能够承受程度内的交通风险状况，且各类交通流也能作出习惯反应时，则应采纳较紧迫的防护办法。运转方和建设者必须就是否采纳防护办法获得一致。每种状况的优缺点都必须从交通工程视点进行核对。
其他所有异常状况都属于不紧迫状况。这种状况不应激活信号安全保证办法，因为无论是在信号封闭后的无操控状况，仍是封闭过程自身都将对交通流发生潜在风险。
出现异常时设备内部的自矫正：例如，坚持绿灯间隔时间和最小绿灯时间，或转换到替换信号方案等，能够进步该交通信号体系的可用性。可通过冗余信号来削减发生体系封闭的或许性，如运用双反射器，行人信号灯运用双红灯。
以上就是你们介绍的交通红绿灯控制体系信号安全保证的信息了，你们都了解了吗？