钢衬在施工的过程当中，需要有很多的操作步骤需要注意，首先是无缝钢管按照尺寸进行下料，钢管和焊接环进行焊接，在环的内部的话可以采用手工氩弧焊，如果在焊接的过程中出现了飞溅的话，则需要将其进行清理，同时将焊接磨成圆角，不能够出现尖刃。
在这些工作确认无误之后，需要在钢管的端部钻一个孔，一定要做好标记以免找不到，同时确保其不会堵塞起来，开孔主要的目的是用来在排出加热的时候钢管和四氟管之间的残气。同时还需要在试压的时候看四氟管本事有没有出现损坏漏气的现象。
如果出现了不圆最终无法插入其中的话，则可以通过其他的方法进行调整，例如热水，蒸汽加热对四氟乙烯管进行加热，不过温度需要进行控制，一般不能够超过一百摄氏度。
在切断的时候需要将翻边的长度考虑进去，一般来说焊接环面要留出35—45左右的长度。而组装后无缝钢管需要进行喷砂处理，从而能够清理内壁上的铁锈问题，内部的清洁也需要注意，可以通过压缩空气将内部清除干净。
胎具一般的温度不需要太高，控制在270度左右就可以，翻边的时候将加热好的胎具慢慢的进行下压，直到达到边缘的时候就不需要再压了。冷却不要等到自然冷却，而是需要用水进行处理，直到冷却到正常温度为止。