是,叉车轮辋,,汽车轮毂 ,汽车轮辐,叉车轮辐,汽车挡圈,叉车挡圈生产厂家，本公司生产的德曼斯金（DMSK）牌产品辐射全国各地，深得用户好评，免费热线：***！
夏季汽车故障多发主要与气温高有关。水温高是夏季常见故障。
夏季的高温会使机件热量无法迅速散出，因此，司机需要经常清洗车辆的水箱和冷凝器，清除沉积物，保证冷却系统正常工作。
在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；热车启动难，热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；热车行驶时有时会自动熄火；空调差，冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；空调不制冷，热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
解决水温过高故障有5种方法。
检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。
热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。
及时清洗水箱更换防冻液。
清洗水箱可防止水垢的积聚，通畅水路，恢复水箱的热传导性能。防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用专用的水箱水添加剂。
空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调式空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。