90%汽车存在空气质量问题 “车内空气污染问题受到消费者关注。”日前，中国室内装饰协会室内环境监测中心正式发布了2004年第一号室内环境消费警示：警惕新车车内空气污染。 记者在湖南汽车城、四方坪、远大路一带的汽车销售店内看到,许多车型的性能指标报表上,均无有关新车出厂前的内部空气检测指标。
某品牌汽车销售人员称,厂家相当重视汽车的绿色环保问题,对新车内饰的每个配件都进行了严格的绿色环保检测。当记者提出可否查看检测数据时,他说:“现在都没有要求,不过以后可能会有这方面的信息提供给车主。”“几乎所有的新车，车内空间普遍存在空气污染问题，只是程度不同而已。” 其实，车内尤其是新车车内散发出的比较浓烈的“气味”,实际上是车子装配时所使用的黏合剂散发出来的,这种情况说明,车内可能存在甲醛、苯等有害气体超标现象。中国装饰协会室内空气监测中心检测结果表明,参照室内空气质量标准,有近九成的汽车存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。事实上，去年12月中旬,北京市丰台区法院开庭审理以车内空气污染而提起的民事诉讼案件，使得车内空气污染问题开始成为车主关心的问题。原告李先生的妻子朱女士购买了一辆轿车,2个多月后,朱女士的身上开始出现大量出血点,后经确诊为重症再生障碍性贫血。去年3月25日,朱女士医治无效病逝。同年7月,李先生得知苯中毒可以导致再生障碍性贫血,便将轿车送交有关部门检测,发现车内空气苯含量为0.18mg/m3,超过国家空气质量的标准值0.11mg/m3。长沙典当***长沙贷款