[摘要]鹤壁市兴华工矿铸业有限公司始建于1986年，地处鹤壁市经济开发区南环路东段,交通便利，环境优雅。为您提供高质量的产品，主要生产：各种规格轨道压板、工矿配件、鱼尾板、铁路垫板、消失模铸件、行车压板、压轨器、行车配件、防爬器、弹条、道钉、道岔、三环链、矿车轮、轨道连接件、轨距拉杆、夹板、铁路配件，514压板。
鹤壁市兴华工矿铸业有限公司始建于1986年，地处鹤壁市经济开发区南环路东段,交通便利，环境优雅。为您提供高质量的产品，主要生产：各种规格轨道、工矿配件、、铁路垫板、消失模铸件、行车压板、压轨器、行车配件、防爬器、弹条、道钉、道岔、三环链、矿车轮、轨道连接件、轨距拉杆、夹板、铁路配件，514压板。
国家发改委日前核准三条铁路新建或扩建项目，投资估算总额为958.78亿元。铁路项目的集中批复，已经是一个明显信号——加大投资稳增长。据了解，在不到一个月的时间里，还有另外3个投资分别超过100亿元的铁路项目，获得发改委批复，包括黔江至张家界至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。其中郑万铁路，计划投资974.3亿元，最后实际投资可能超1000亿元。而且，原计划明年开工的这条铁路，据悉今年年底河南段就将实现点式开工。其中，辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程项目投资估算总额为256.38亿元；玉溪至磨憨铁路项目投资估算总额为445.1亿元；大理至瑞丽铁路项目总投资257.3亿元。
梳理刚刚批复的三个项目，估算投资都在250亿元之上。其中，玉溪至磨憨铁路线路单个项目投资总额就在400亿元之上。而此前批复的郑万铁路，计划投资974.3亿元，最后实际投资可能超1000亿元。
国家发改委批复的三条铁路，对于每个项目的资金来源都有明确说明，这也有利于后期的资金筹措落地。当前和今后一段时间，稳定经济增长的关键是稳投资，而且国家发改委等部门还会进一步加大有效投资的力度。