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发布于 2015年10月29日

[摘要]10月24日,记者沿着环莞快速二期来到高铁虎门站,记者发现,在高铁虎门站站前路与省道256交汇处路段,已经进行了整修,省道256双向4车道柏油马路上,车流依次行驶,并未出现此前经常存在的车流长龙。

政府资金配套乏力

接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。

                             【五层升降横移

产品特点:占地面积少,空间利用率高,可2-5倍停放车辆运行平稳,可靠性高,噪音多路安全保护,设有防坠落。防碰撞。光电检测人员误入等安全保护装置设备造价低,维保费用低,易维护。适用场合:一般设计在地面上室外安装,原有车位改造,广场、楼字间的空地等运行原理:该设备的顶层载车板只可上下升降、不可左右横移:中间各层载车板既可上下升降,又可左右横移:底层载车板只可左右横移、不可上下升降:中间各层和底层都有一个空位,可以通过横移车板变换空位,使空位正上方的载车板下降到底层,完成存取过程。底层载车板上的汽车可直接出车.山东恒升智能停车系统有限公司  ***