[摘要]城市里现有的许多老旧小区当初在建设时，配置标准较低。随着私家车数量的快速增长，老旧小区停车位越来越紧张，无处停车成为困扰居民的一大难题——
本报记者 李浩 本报通讯员 陈玲玉
回家最头疼的是停车“每天晚上下班回家最头疼的事是找地方停车，迟了就根本没地方停。 ”3月12日晚9时左右，家住合肥瑶海区风景苑小区的刘女士加完班后开车回家，沿着小区道路转了两圈，仍然没有找到可以停车的位置，最后只得把汽车开出小区，停在道路旁。
记者在风景苑小区内看到，小区的主干道为两车道，右侧停满了车辆，左侧勉强留下一车宽的空隙；因没有停车位，部分车辆只得停在绿化带上。小区物业管理人员介绍，该小区2007年交付使用，当时没有规划地下停车库，只根据当时的汽车保有量建设了少量的地上停车位，可同时停放近百辆机动车。然而，这些年很多居民家都买了车，汽车保有量迅速增加，小区现在约有200多辆机动车，原有的停车位远远不够。
在合肥亳州新村小区，记者一进入小区大门就发现道路两旁停满了车辆，向小区腹地次第排列，凡是稍大面积的空地都被车辆占据，有几辆汽车开进小区，慢速绕了几圈没有发现车位，只好驶离小区。在琥珀山庄小区，原本就不太宽敞的道路被停放的车辆占据了近一半，小区的各个角落及草坪上，私家车随意停放……
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