玻纤土工格栅是道路工程中的理想选择

发布于 2016年10月28日

[摘要]由于玻纤土工格栅具有高抗拉强度、低伸长率、抗腐蚀、抗老化、与沥青混合料相容性好、物理化学性能稳定、耐高温等多种特性，是道路工程使用的优良材料。因此在道路工程中，使用玻纤土工格栅可以有效地防止路面车辙疲劳裂缝、热冷伸缩裂缝和基层反射裂纹，并能分散路面承载应力，减缓路面损坏程度，提高道路的使用寿命。咨询电话：***

由于具有高抗拉强度、低伸长率、抗腐蚀、抗老化、与沥青混合料相容性好、物理化学性能稳定、耐高温等多种特性，是道路工程使用的优良材料。因此在道路工程中，使用玻纤土工格栅可以有效地防止路面车辙疲劳裂缝、热冷伸缩裂缝和基层反射裂纹，并能分散路面承载应力，减缓路面损坏程度，可增强沥青混合料的整体抗拉强度，有效地改善路面结构应力分布，抵抗和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生，提高道路的使用寿命。
在道路工程中铺筑时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布透层油的下层结构上，再将玻纤格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5m，纵向接头搭接距离不小于20㎝，横向搭接距离不小于15㎝，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。如钢钉位置设于接缝处，格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。
为了保障的铺设质量，及时解决了施工中出现的问题，增加了调压器，解决了施工中因电压不稳定，烫温失控，玻纤格栅被烫坏等严重问题；通过对塑料垫片熔点的研究，选择低于玻纤格栅熔点的材料，解决了焊接粘合难题，克服了环向不垂直或固定不牢靠，造成铺设后平整度差，格栅过松、过紧现象；防止了玻纤格栅顶部固定不足或固定不牢靠，造成撕裂被卷入混凝土中。通过培训和现场操作，使工人技能提高，玻纤土工格栅无钉铺设得到成功应用。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。

在选用玻纤土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到最佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。

玻纤土工格栅

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