电力公司玻璃钢冷却塔改造施工

电力公司改造施工。淋水填料是冷却塔进行热交换的关键部件， 其热力性能和阻力特性直接影响冷却塔的冷却效 果，选择冷却系数高、阻力小的填料方式是更换填 料的主要手段。将在电力系统应用广泛、效果好 的S波淋水填料作为本次更新的填料，其具有单 位体积比表面积大、散热性能好、孔径大、凝汽器 胶球通过性好、不易堵塞、阻力小、组装结构刚度 好以及使用耐久性好等优越性[4<。

淋水填料的布置根据进风口(靠塔壁)沿径向 至中央坚井不同区域的气水比特征作不等高分区 布置，在外围靠近进风口区域适当增高，以发挥此 区域风速高、空气密度低的特点，而在中心区域保 持原填料的高度，以降低此区域的阻力，达到配水 配风相对合理平衡，从而提高冷却塔的冷却效果。

改变原来等高1.0 m的填料布置，变为从塔 中心向外分3层布置，逐步升高，高度为1.0、 1. 125,1.25 m，仍然保持2层组合，以保证波形 的通畅。冷却塔内半径为14. 95 m以内，填料高 1.0 m,用量为705 m3;冷却塔内半径为14. 95? 34. 174 m内，填料高1. 125m,用量为3 332 m3;冷 却塔内半径为34. 174?41. 852 m(塔壁处)内，填料 高1. 25 m，用量为2 291 m3，总计用量6 328 m3，比 改造前填料用量5 500 m3超出828 m3。在近进 风口区域填料高度虽然增至1.25 m，但填料顶面 至喷嘴仍有0.75 m的间距，喷溅装置仍有足够 的喷溅高度，能满足运行要求。

喷溅装置的更换技术措施

喷溅装置的型号更换为TP-II型，主要在出 水管口径方面作调整，以满足填料更换后对不同 区域采用不同的出水口径，达到不同的淋水密度， 使配水配风更趋合理均勻。

单嘴流量采用短管出流的表达式为：Q = 3 600/rcA \/2gH 式中：Q为单嘴流量，mVh;(U为流量系数，取0. 92;A为 出水口截面积，m2 为重力加速度，m/s2 ;H为工作净水头，喷溅装置的布置方案为：以中央坚井为中心， 径向半径M. 98 m以内，喷嘴口径为22 mm，满 负荷时单嘴流量为4. 88 t/h，数量为672套，此区 域流量为3 279 t/h;径向半径为14. 98?26. 38 m, 喷嘴口径为24 mm，满负荷时单嘴流量为5. 83 t/h, 数量为1 412套，此区域流量为8 231 t/h;径向半 径为26. 38?35. 19 m，喷嘴口径为26 mm,满负 荷时单嘴流量为6. 72 t/h，数量为1 624套，此区 域流量为10 913 t/h;径向半径35. 19 mm至塔壁 之间，喷嘴口径为28 mm，满负荷时单嘴流量为 7.53 t/h，数量为1 536套，此区域流量为11 566 t/h。 这些数据在计算时已考虑了管道各部分的阻力， 总流量达33 989 t/h，可满足夏季内外围同时供 水的流量要求喷溅装置的布置方式加大了塔壁边缘区的淋 水密度和流量，不必再接加长配水管就解决了盲 区问题;另外，因塔壁至第一个喷嘴的距离不能小 于喷溅半径，如小于喷'鹏半径，在大流量时，会造 成大量壁流水，行成水帘而影响通风。

填料托架的更新

填料托架是淋水填料的支撑构件，既承担淋水填料运行时的湿态载荷，还需考虑托架的横断 面积在保证强度要求的条件下尽可能的小，以减 小阻风面积。

本次更新采用挤拉成型的高强度玻璃钢托 架，具有耐腐蚀、强度高、通风阻力小、重量轻、整 体性好、安装方便、使用寿命长等特点，有效通风 面积大于90%，比原铸铁格栅托架的阻风面积增 加了 14%。玻璃钢规格选用158型，选取填料最 大容重为25 kg/m2，填料表面结垢厚度为0. 5 mm，运行水膜厚度为0. 3 mm。经过荷载校核为 3. 5 kN，远小于玻璃钢允许校核11 kN。

试验结果与运行分析

1)改造前当2台机组2台循环水泵运行时，2 号水塔出塔水温为21. 34°C，1号水塔出塔水温也为 21.34°C，2号机组循环水温与1号机组相同。这说 明改造前2个水塔的冷却效果是基本一样的。

2)改造后当2台机组2台循环水泵运行 时，2号水塔出塔水温为25. 94°C,1号水塔出塔水 温为27. 84°C , 2号机组循环水温比号1机组低 1. 9°C ;当双机4台循环水泵运行时，2号水塔出塔 水温为31. 43°C，1号水塔出塔水温为32. 24°C， 2号机组循环水温比1号机组低1. 11°C，则2号水 塔出口水温比1号水塔平均降低1. 5°C。

按改造后2号机组循环水温度比1号机组平 均降低1.5°C计算，可使机组微增出力达0.622%， 机组真空提高约0. 60%。由于2号机冷却塔改 造成功，随后对1号机冷却塔进行了同样的改造， 也取得了良好效果，2座冷却塔至今均运行稳定。

根据国家能源审计手册的规定，在设计条件 下，循环水温度每降低1°C可使发电煤耗节省标 准煤约1.1 g/kWh。按照机组年利用小时数为 7 000 h，全年发电量为额定功率40%，标煤单价 每吨为500元计算，2台机组年节约标准煤为 7 392 t，年节约370万元，可在一年内回收成本。

结语

冷却塔改造不应仅仅是对相关部件进行简单 的更换，必须根据冷却塔塔内气流流场的分布特 性，采取必要的技术措施，对淋水填料和喷溉装置 采取相适应的布置方法。这样不仅可以合理改善 塔内气流流场，降低局部阻力，同时由于采用性能择油系统处理设备上不了解处理设备的性能和处 理原理，对抗燃油超标项目在针对性处理上未能 采取有效手段，例如：体积电阻率超标，应选择阴 交换柱或物理吸附柱进行处理;泡沫特性指标超 标，不能选择极性树脂处理;氯含量指标超标，不 能选择物理吸附柱处理。也就是说，油务工作者 必须熟悉抗燃油处理设备的处理原理，不同处理 设备的性能和利弊，有效配置现有的处理设备资 源，才能做到对超标项目进行有效处理。

结论与建议

1)运行状态下抗燃油逐渐老化是无法避免 的，只要能够及时有效处理，还是可以避免油质劣 化。要了解抗燃油处理设备的工作原理，对不同 的超标指标进行有针对性的处理。

2)上海地区火电厂抗燃油使用的在线处理 设备，目前已经弃用，要恢复抗燃油在线处理设备 的正常使用，必须对再生装置使用的硅藻土材质 进行改良，采用更高性能的物理吸附材料，如更换 成极性树脂，系统中必须配置脱水设备才能使用性树脂再脱水设备再精滤设备的串联运行的处理 方式。

4)抗燃油运行温度要求低于50°C，不能有局 部过热点。运行人员应加强监视，及时调控温度。 对于空冷系统，风扇启动时的温度要低于50°C。

5)当环境气温较低时，油质处理时尽可能少 投浸人式电加热装置，防止油温局部过热。

6)为保持系统清洁，建议在再生装置中配置 1 (um的滤芯过滤，必要时可更换使用。

7)地区由于空气湿度大及昼夜温差等 缘故，水分会通过呼吸器进人油箱，必须在呼吸器 上加装干燥剂。以上的知识就先介绍到这里了，以后我们会定期为大家分享关于的相关知识，同时也希望需要该产品的朋友可以随时关注我们的网站，我们会为您提供更详细的问题解答。