很多原车雾灯都是以卤素雾灯为主穿透力不足，无法满足车主对安全的需要.
前雾灯一般为明亮的白光或黄光,用于雨雾天气行车时照明道路,因为雾灯黄色为主比较刺眼便于穿透.后雾灯一般为红色光。随着技术的发展出现了激光后雾灯，在路面上形成直观的投影如同一道屏障，与后车划分出警戒区。
随着对安全性和个性化追求的增加,加装转向灯、示宽灯也逐日流行起来,越来越多新型产品开始弥补美观和性能的缺失.
除了在安全性上对照明系统性能提高了要求，大部分车主还追求灯饰的个性化。天使眼和恶魔眼首当其冲受到最高格调的追捧，另外LED装饰灯也大行其道很受车友们的青睐，不但提升车辆的安全性同时还很美观。
日行灯是一种新型的信号灯具，能够在一定程度上降低了交通事故的发生，主要作用是让道路的其他使用者尽早地发现自己.
汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求，低侧面流线形的外形越来越受欢迎，而越低的侧面就要求越小面积的车灯。随着车用LED 亮度问题的解决和成本的下降，LED尾灯改装应用量迅猛增长。
可见对于全车灯光的升级不仅仅是对时尚的追求，更是出于安全性的考虑。
20:22:55
1 2017-03-19 20:22:55
极光车灯--车灯界的扛把子是谁？
汽车大灯的安全性、时尚性和重要性已然被大众所了解接受，现在很多车主在选购汽车时，越来越在意大灯的配置。那无论是最基本的卤素灯、高级的氙气大灯，还是新生力量LED、充满未来感的激光大灯，你都了解吗？
卤素大灯
卤素灯=白炽灯+卤族元素,相比白炽灯亮度提升1.5倍，寿命提升2-3倍.
优 势:便宜！很便宜！成本很低！
劣 势:色温偏低、光线发黄、光衰严重,照明效果不理想.
氙气大灯
氙气灯=高强度放电式气体灯（英文简称HID Intensity Discharge Lamp）使用氙气代替传统灯丝，以高电压电流刺激氙气发光,一般搭配备透镜使用.
优 势:亮度高、色温4200K-6000K颜色更白,氙气代替传统钨丝寿命更长,35W卤素灯光效＞3.5倍55W卤素灯节电节能.
劣 势:相较于卤素灯成本很高.
LED大灯
大发光二极管=能发光的半导体电子元件(Light-Emitting Diode，简称LED)能发出的光已遍及可见光、红外线及紫外线.
优 势:LED点亮时间短、启动电压低\体积小、更加智能可控;LED灯的能耗仅为卤素灯的1/20绿色节能,寿命可长达上万小时.
劣 势:优质的LED大灯成本较高,LED的产品还有提升的空间.
激光大灯
激光大灯=激光二极管元件
优 势:响应速度快、节能、体积小\寿命长、亮度衰减低,激光灯源拥有近乎LED远光灯两倍的照射距离,是未来车灯发展的必然趋势.
劣 势:成本极高,技术上还不能实现量产.
存在即合理，目前的四种大灯现阶段各有利弊，但随着技术的成熟和成本的降低，LED和激光大灯势必会普及。
但是，就实际买车来讲像小编这样没钱的氙气大灯是比较适合的安装的，毕竟氙气大灯在寿命和亮度上的优势还是很明显的。当然，对于各位不差钱的土豪们，相必LED大灯