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河南安阳整铸岔芯生产厂家为您普及岔芯与站台及盾构端部距离

发布于 2017年03月25日

[摘要]河南安阳整铸岔芯生产厂家为您普及岔芯与车站站台及盾构端部距离的研究结果

 河南安阳整铸岔芯生产厂家为您普及岔芯与站台及盾构端部距离

车站站台端部至岔芯最小距离

   车站站台与道岔的关系有两种、站台处于导曲线内侧和处于导曲线外侧。
   站台计算长度内站台边缘据线路中心距离应按车辆限界加10mm安全间歇确定,但站台边缘与车辆轮廓线之间间歇,当采用整体道床时不应大于100mm,当采用碎石道床时应不大于120mm才行.
   按照《地铁限界标准》第3.3.11条规定;曲线车站应按直线车站车辆限界加曲线偏移量及安全留量确定,曲线站台边缘至车辆轮廓线之间间隙不能大于180mm距离。

   根据公式计算能得到站台面1050mm处的道岔曲线内、外侧加宽量分别为:126mm、154mm。由于站台处于导曲线和直线段连接过度区外。简化计算,设定尖轨为导曲线的起点。

      整铸道岔岔芯的详细描述:
         按轨型区分有:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。
          按道岔号码区分有:2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。
          线路配件有螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。铁道部各种型号道岔、道岔机芯和各种道岔零部件。轨道器材配件:道夹板(鱼尾板)、单开道岔、道岔机芯、压轨器、轨道压板、液压起道机、液压复轨机、电动锯轨机、齿条式起道机、绝缘道夹板、轨距拉杆、轨距尺、支距尺、方尺、螺旋千斤顶、油压千斤顶等。