河南安阳整铸岔芯生产厂家为您普及岔芯与站台及盾构端部距离
车站站台端部至岔芯最小距离
车站站台与道岔的关系有两种、站台处于导曲线内侧和处于导曲线外侧。
站台计算长度内站台边缘据线路中心距离应按车辆限界加10mm安全间歇确定,但站台边缘与车辆轮廓线之间间歇,当采用整体道床时不应大于100mm,当采用碎石道床时应不大于120mm才行.
按照《地铁限界标准》第3.3.11条规定;曲线车站应按直线车站车辆限界加曲线偏移量及安全留量确定,曲线站台边缘至车辆轮廓线之间间隙不能大于180mm距离。
根据公式计算能得到站台面1050mm处的道岔曲线内、外侧加宽量分别为:126mm、154mm。由于站台处于导曲线和直线段连接过度区外。简化计算,设定尖轨为导曲线的起点。
整铸道岔岔芯的详细描述:
按轨型区分有:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。
按道岔号码区分有:2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。
线路配件有螺旋道钉、各种扣扳、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。铁道部各种型号道岔、道岔机芯和各种道岔零部件。轨道器材配件:道夹板(鱼尾板)、单开道岔、道岔机芯、压轨器、轨道压板、液压起道机、液压复轨机、电动锯轨机、齿条式起道机、绝缘道夹板、轨距拉杆、轨距尺、支距尺、方尺、螺旋千斤顶、油压千斤顶等。