据云南发动机公司了解,发动机启动力矩小,有载时不能启动,负载增大时电机停转,有时发出强烈杂声,局部发热的原因是电网电压低,绕组有匝间短路,转子绕组中有断线或脱焊现象,启动后一相断线造成单相运行。启动电流大而且不平衡,声响大会造成保护装置动作而切断电源。
造成这个问题的原因是定子绕组接线方法可能不正确,绕组对地绝缘老化。而且定子铜损即定子电流流过定子绕组所产生的所有损耗。再有铁损即发动机磁通在铁芯内产生的损耗,主要是主磁通在定子铁芯内产生的磁滞损耗和涡流损耗,还包括附加损耗。
不过云南发动机厂认为励磁损耗即转子回路所产生的损耗,主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。而电气附加损耗则比较复杂,主要有端部漏磁通在其附近铁质构件中产生的损耗,各种谐波磁通产生的损耗,齿谐波和高次谐波在转子表层产生的铁损等。