江山代有才人出，各领风骚数百年。这句话用来形容快运的兴衰再合适不过了，从德邦、华宇、佳吉老牌快运的谁主沉浮到新兴加盟型快运安能、百世的强势崛起，从现在来看，第二代加盟型快运在此番争斗中明显占据了绝对的上风，无论是网络服务、性价比、营收都全面超越了第一代直营型快运。俗话说，十年河东十年河西，第三代快运又会是什么样的呢？看：5G时代淮安物流看顺运供应链管理（淮安）有限公司。www.sunyun56.com！分析。

     在第三代快运综合服务商中，快递和快运的界限将进一步模糊，一站式物流综合商将成为第三代快运的标配，这也是通达系快递挤破了头要在快运里插一脚的基本诱因。对于区域里的客户而言，无论是文件还是几吨的货物，一键搞定将成为一种新的物流消费习惯，同时这也是第三代快运的“入门”标准。

                                       三、明知山有虎、

点点直达去中心化

在货物的转运过程中，货物的转运次数越多，货物的时效和破损等综合质量就越差，这也是现在很多客户选择专线发运货物的一个重要原因。在未来的第三代快运中，点点直达将成为必然的趋势，在整个转运过程中货物不会再强制的集运到一个点进行转运，整个区域的转运中心将随着货物的集散而实时变动。

5G时代和AI智能技术

在5G时代下数据的传输将发生翻天覆地的变化，体现在物联网下的运用将会给整个快运行业带来革命性的变革，货物的实时全程可视化运输将成为一种标准服务。AI智能技术以及区块链加密技术也将给未来物流产品从收运到转运到最后的派送过程全程赋能，客户的个性化服务将得到极大化的满足，如困扰行业已久的代收跑路问题将得到彻底解决。

大车队的智能调度

玩物流就是玩车的过程，从最早的第一代快运的自营大车队到第二代快运普遍采取的外包运力池合作，每一次运力调度的变革都给整个行业带来了深层次的变革。从成本、时效等综合考量来看，未来将会产生更多的三方运力服务公司为各个平台提供全面个性化的运力保障。而第三代快运也将会在这个过程中慢慢孕育出来，如A平台和B平台当日发某区域的货源刚好够一车，则三方运力服务公司可提供个性化的拼车服务。

全网共赢网点即平台

第三代快运将会彻底的将平台公司扫入历史的尘埃中，每一个区域的网点将成为一个独立的平台，平台和网点不再是鲜明的上下级隶属关系，种种考核制度也将成为行业的标准规范成为每个末端网络的基本准则，罚款、乱收费、乱摊派将永远成为历史垃圾堆中的一角，同时行业的准入门槛将变得非常高，违反行业规则的成本将变得非常高。

在旋涡的边缘产生的变革终将会影响到旋涡的中心，第三代快运的雏形已经在行业中慢慢孕育中，至于成长出的种子是否能长成参天大树还需要进一步的观察。时代如逆水行舟，不进则退，旧时代总会过去，让我们一起来期待新的时代，期待第三代快运早日到来！