一、独树一帜 淮安物流
跨越是快递吗？国家邮政局每月发布的快递红黑榜有它。
跨越是快运物流吗？运联传媒今年物流节发布的中国零担快运企业30强有它，收入排在第4名，全网零担12强中的第7名。
跨越是供应链吗？但是顺运供应链管理有限公司是供应链，“在跨越速运服务上百万家企业中，至少有60%以上企业有个性化需求，对于这些大中型企业客户而言，他们追求贴合他们供应链需求的定制化服务，而不仅仅是单纯强调速度和质量。” 跨越CMO洪一玮透露。
个性化需求是物流升级的最明显特征。跨越的服务独树一帜，无法独立归类，是物流江湖里最特立独行的存在，国内没有可以准确对标的样本。
二、独角兽
千亿级市值的顺丰，百亿级市值的通达百……快递领域似乎没有给一级市场留下太多机会，但国内知名的直营型物流公司【跨越速运】除外。回顾跨越速运目前唯一一轮融资情况：融资金额高达数亿人民币，红杉资本、普洛斯投资、钟鼎创投等超一线基金赫然榜上。
胡润研究院发布首份《2019全球独角兽榜》中，上榜企业皆是全球估值10亿美元以上的科技初创企业，上榜企业创办不超过十年，获得过私募投资且未上市。跨越速运估值约200亿元，排在并列第84名。仅排在1300亿的菜鸟网络、800亿的京东物流、400亿的满帮、300亿的达达-京东到家之后位列中国物流独角兽企业第5名。在其身后是供应链巨头准时达、快运龙头企业安能物流与壹米滴答，以及驹马、丰巢、越海全国、云鸟科技等都是业界翘楚。
三、极致时效、唯快不破
当天达、次日达、隔日达等是跨越的时效产品，跨越采用了直营+空运模式，切入高端快递市场，服务以B2B、大件货物、商务件、生鲜件等为主的企业客户。
在快递物流界不断求“快”的趋势下，所有的时效产品中，最难把控的实际上是稳定性。跨越跨省8小时限时达，是速度和稳定性完美融合的极致时效产品，为跨越的发展积累了良好的客户口碑。
十二年间，跨越速运在激烈的市场竞争中找到了一片属于自己的蓝海，业务形态也逐渐丰富多元，主营 “限时速运”服务的大型企业集团，既有时效业务也有普运业务，皆支持零担或整车运输，限时达时效业务进一步升级成“6小时跨省达”。十年磨剑，在高端商业件的时效体验，让跨越速运一跃成为国内限时速运头部品牌，”快“成了跨越的行业名片。
四、国家战略：中国智造
中央政治局常委、全国政协主席汪洋在2008年任广东省委书记时就开始在广东推行”腾笼换鸟“，在珠三角推动制造业升级。《中国制造2025》是经国务院总理李克强签批，由国务院于2015年5月印发的全面推进实施制造强国的战略文件，是中国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领。中国制造正在向中国智造迈进，中国智造是我国加快推进产业结构调整，适应需求结构变化趋势，完善现代产业体系，积极推进传统产业技术改造，加快发展战略性新兴产业全面提升产业技术水平与国际竞争力的一项重要发展战略。
”在制造业质量变革，产品向价值链高端环节延伸的过程中，产品的货值必然越来越高，企业对于物流服务的时效和质量要求也会随之水涨船高。产业升级催生物流升级，也给跨越速运这些物流企业的高速发展提供了有利的契机。”跨越速运CMO洪一玮在接受记者采访时表示，自创立之初，跨越速运便抓住了中国产业升级所带来的机遇，将目标锁定在相对高端的B2B市场，以企业级客户为主，并推出跨省8小时送达、6小时送达的航空快递服务。成立十二年以来，跨越速运已经服务上百万家企业，主要集中在高端制造业客户群体。
五、推出“K计划”
上线铸剑系统、入驻新总部……进入2019年下半年后，“快递黑马”跨越速运动作不断。记者近日获悉，为进一步提升服务品质，跨越速运在内部推动了企业客户服务升级“K计划”，在加强原有的一对一24小时专属客户服务、全国各大机场全天候不间断航班、全网动态路由规划、全封闭厢式货车取派四大关键服务的基础上，根据客户的需求，打通和重组各项优势服务模块，为客户打造更柔性、更高效、更贴合企业客户需求的解决方案。
正如洪一玮所言，产业升级对最后一公里的服务提出了更高要求。
在服务质量上要求更富弹性、更加精准、更多层次；
在服务能力上要求冷链、包装、金融、综合物流、供应链管理等增值服务功能更全面。
在此背景下，如何压缩供应链周期，实施精益供应链管理；如何实现客户拉动式生产的供应链配合，在运输和配送的各个环节实施更精准高效地运作；如何满足客户多品种小批量订单的订单需求……这些都是物流企业无法回避的问题。而跨越，用新系统，新方案，发起了正面跨越的冲锋。
