福州单立柱标志杆是根据道路上设计的车速而定，速度越高，要求标志越易感受，能见距离也要越大，标志的数量也应适当减少，而设置距离则相应增加。在国外高速道路上，要求尽量减少警告和禁令等有刺激性的标志，使驾驶人员不致精神紧张，能安心开车不故，但在必要的地方仍须设置。下面标志杆厂家主要为大家讲解其设计的要点：
2、铝板拼接单立柱标志杆中，主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。解决的方法，首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。
3、在单立柱标志杆中，样板用的材料强度、刚度要高些、厚度不宜太薄。板料必需平直，否则就会影响工件的准确度。制造样板时，要用尖锐的划线针和尖利的样冲作记号，并要做得细，划好线，然后用剪刀中止切边，边缘必需划一。
4、在样板上应注明工件加工符号，并写明工程编号、工件编号、规格、数量，孔眼直径等。样板上的字及字符号运用磁漆书写，并应端正不宜潦草。作好后必需自己选中止核对，然后再由检验部门检验。
5、福州单立柱标志杆的抗风设计：这对抗风角度设计非常严格，道路标志杆多少钱，一般来说杆的倾斜角度应该是16度左右，湘潭标志杆，但是要根据具体情况具体分析。
