第一、检查全车的油、水、电：主要包括机油，变速箱油，防冻液，制动液，玻璃水，以及电瓶。如果是刚刚保养或者还未到保养周期，则不需要更换机油，只需检查机油的液面是否在机油尺上限下限之间偏上一点。变速箱油则要检查是否有足够的粘性。防冻液液面要保证在防冻液补水壶内上下限之间。另外，制动液是否足够，电瓶装头是否牢靠，都是必不可少的检查事项。
第三：细致的检查车辆的轮胎、刹车、悬挂、以及传动部分：检查四条使用的轮胎是否磨损正常，在轮胎花纹缝隙是否存在异物。另外，备胎也要取下来，全方面的检查，不能只是目测，备胎的胎压，可以适当的相对四条在用轮胎高0.5个压力。如果是跑长途轮胎的压力可以比标准稍微降低0.3个压力。对于新车或者不到一年车龄的车辆来说，刹车的检查，可以通过试车来测试，是否存在刹车跑偏，刹车不抱死等现象，便可以排除故障。但是对于2年以上的车来说，要将四条轮胎取下，用目测的方法，检查刹车盘片是否正常，磨损是否不等，刹车卡钳回位是否正常，以及两侧对等位置的刹车力量是否近似均匀。检查悬挂相对简单一些，注意是否出现漏油、磨损等故障就可以了。对于前驱车辆而言，在检查悬挂的同时就可以检查传动轴了，其实更多的是检查传动轴防尘套是否有破裂、漏油的现象存在。这里要单独提及后躯以及四躯车辆，比如越野车，传动轴也要特别的检查，尤其是传动轴通过分动箱连接到后桥以及前桥，车辆新旧与否，都要仔细检查传动轴两端的固定螺栓是否牢靠，以及法兰盘是否紧密结合，否则容易出现问题。
最后提醒，在高速公路上行驶，只要注意速度，以及与前车距离相对来说还是很安全的，如果是走国道，或者省道，就要仔细驾驶了，人车混行，以及对行人、大型车辆的避让，都限制了车辆行驶的速度，所以要适当的降低车速，尤其在夜间行车更是如此。
