橡胶履带主要用于特殊场合，比如点兵时的坦克、装甲车，保护地面！橡胶履带行走系统，噪音低、振动小、乘坐舒服，特别适用于高速转移的场合，达到了全路面通过性能。电气仪表和整机状态监控系统为驾驶员的正确操作提供了可靠的保障。除了用于军事，还广泛应用于大型机械，如挖掘机等履带式车辆，功能和作用都是一样的。
一、橡胶履带中的石头未被及时清 除。挖掘机在施工过程中，泥土或碎石会随着履带的转动，滚进履带中，被挤压在导向轮、驱动轮和履带之间，使履带变长。当履带中的挤压力超过链轨的承载能力时，链轨就会断裂。如果泥土或碎石滚进链轨，导向轮和支撑轮就不受链轨控制，肥皂就变成履带了。此时，如果司机不松开轨道的张紧油缸，而是强行使轨道脱轨，则轨道容易断裂，同时还会加速轨道和四个车轮的磨损。
二、行走道路选择不当。土石方工程施工道路和场地参差不齐。如果驾驶员在移动挖掘机时没有选择更好的行走路线，当履带压在路面凸出部分时，履带的某一点承受机器的重量；严重违反安 全操作规程，经常在坡度超过30度的道路上行走。当机器无法攀爬时，将铲斗插入土中，利用臂缸的伸缩力进行攀爬，以上方法都容易损伤和拉伤履带。
三、停机坪高低不平。挖掘机处于“三足鼎立”状态，违反了安 全操作规程。特别是在爆破后的岩石上挖掘时，由于石料颗粒大小不一，护坦不易平整，导致挖掘机履带受力不均。挖掘机的橡胶履带被挤压在支架和石头之间。挖掘机旋转时，整机重量几乎全部集中在履带的一侧，履带因应力集中而撕裂或断裂。
